液压缸筒-天瑞液压设备-液压缸筒制造厂家

想必大家都不知道活塞式液压缸筒有什么特性？接下来就由郑州天瑞液压设备有限公司为大家详细的介绍一下吧，我们一起来看一下吧。

活塞式液压缸依据其应用规定不一样可分成双杆式和单杆式二种。

(1)双杆式活塞杆油缸。活塞杆两边常有一根直徑相同的液压缸外伸的液压缸称之为双杆式活塞杆油缸，它一般由油缸缸体、气缸盖、活塞杆、液压缸和液压密封件等零件组成。依据安裝方法不一样可分成缸套移动式和液压缸活塞杆固定式二种。

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想必很多人不是很了解吧。我们在设计成套设备时，需要注意液压缸筒，接下来我们一起来看看一下吧。希望可以帮到大家。

(1)在研发设备时，我们选择液压油缸应适当按照标准油缸选，否则会大大提高设备成本，例如标准油缸2000元，而非标油缸价格可能高达3500元，因为非标的油缸，不管是钢管还是前后盖还是密封件全部都是非标的，导致生产成本提高，非标的一般单独拿出来给你做，按照厂家成本计算，成本所以会提高，如果是标准的，一般都是批量制作或者有库存，这样价格才会便宜。

(2)在选择液压油缸时，不管是缸径还是行程还是出力，我们计算时一般选大不选小，如果选小了，我们在怎么调节也达不到我们的要求，如果选大，我们可以利用调压阀或者其他配件调整液压油缸的行程以及出力。

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在我们使用液压缸筒的时候，或多或少都会出现液压缸筒故障的情况，那么接下来就为大家做一个详细的介绍吧。我们一起来看一下吧。

故障分析

液压缸筒的乱序，受多方面因素影响。主要原因有：缸筒及活塞杆尺寸精度、直线度、圆度和密封系统整体匹配性，究其根本原因：原材料圆度、机床精度、夹具误差、刀具振动等因素。以上因素导致液压缸伸缩时上级缸筒的L型支撑环与下级活塞杆配合过紧、表面摩擦力过大，进而导致液压缸乱序伸缩。因此解决乱序问题需要从摩擦力方面进行入手。

首步，对此批次液压缸筒进行台架试验，检查各级活塞杆之间运行情况，找出出现问题的级数。同时测试每一级活塞杆启动压力并记录，以此作为摩擦力与修复后液压缸进行对比。首先是空载伸缩试验，液压缸在出厂试验台上进行出厂试验，活塞杆外伸出过程中，试验台马达挡板装置未设置加载。此时，活塞杆为空载伸出，经过试验，乱序现象并不明显。考虑到空载试验与在自卸车上调试的工况并不完全一致。随后调整试验方案，采用模拟空载车厢加载方式进行试验。调节试验台马达回收背压溢流阀，使试验台马达挡板装置给自卸车油缸活塞杆一个适当的负载，来进行试验，确保出厂试验效果。加载后试验，液压缸出现始终乱序和时好时坏两种现象。

第二步进行液压缸筒拆检。需检测：

①发生乱序现象的活塞杆的外径尺寸和圆度，是否超差；

②上级内缸筒或者活塞杆内孔支撑环区域尺寸和圆度，是否超差。

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